一、增加夾送裝置
夾送裝置由底座、機架、上下夾送輥、壓下裝置、傳動系統組成。電機、減速機通過可拉伸方向聯軸器與夾送輥上輥的連接，下輥被動轉動，壓下裝置由汽缸帶動上夾送輥軸承座、同步齒輪、同步齒條來完成上夾送輥的昇降。
改造前送料是通過人工手動控制輥，改造后變為自動輥，提高精度及工作效率。
具體改造項目：夾送裝置機加工件
氣缸
電機、減速機
伸縮型聯軸器
二、增加定位裝置
定位裝置由機架、支撐輥（包聚氨酯膠）側導向輥、側板及導向機構成，操作工人可以在一側分別轉動大、小輪來控制兩側導向輥移動。兩側導向輥之間的距離可在300mm——1300mm範圍內調整。
改造前對中定位裝置是手動控制，改造后為自動對中定位。
具體改造項目：機架
支撐輥
機加工件
三、支撐板改制
改造前送料活套坑內的支撐板剛性不夠，晃動不穩定，改造后剛度增強，穩定性提高。
四、收料車改造
改造前收料車收卷有一定限制，限制在特定外徑以上的卷，外徑小的卷收不下來，改造后大、小卷均可收。
